Sirkuit Lokal

Nemu foto di group facebook Cornering Indonesia hasil karya mas Lulus Kurniawan salah satu member Cornering Indonesia. Saya coba ulas ulang untuk lebih mengenal karakter sikuit Gery Mang Subang. Idealnya sih untuk memahami karakter sikuitnya kita harus mencoba dulu sirkuit ini baru setelah itu kita mempelajari racing line ini. Tapi daripada buta sama sikuit ini, meding liat dulu gambaran track dari sirkuit Gery Mang ini.

Sirkuit Gery Mang adalah salah satu sirkuit permanen yang ada di kota Subang Jawa Barat. Tempatnya ga jauh dari pusat kota subang, kalau dari Bandung kira-kira perjalanan 1 jam pakai sepeda motor.

Macam-Macam Sirkuit Terkenal di Dunia

1.Suzuka International Circuit


Suzuka International Circuit (id: Sirkuit Internasional Suzuka) mJepangerupakan sebuah sirkuit balap mobil Formula 1 yang terletak di Prefektur Mie, .Sirkuit ini memiliki panjang 5.807 km dan menjadi tuan rumah Grand Prix Jepang sejak tahun 1987 dengan pengecualian musim 2007 dan 2008 saat balapan GP Jepang dipindahkan ke sirkuit Fuji Speedway.


Selain dipakai sebagai tempat balapan F1, sirkuit ini juga sempat dipakai balapanNASCAR dan MotoGP. Balapan terakhir MotoGP di sirkuit ini digelar pada tahun 2003, dimana saat itu pembalap Daijiro Kato mengalami kecelakaan fatal yang merenggut nyawanya, sehingga akhirnya pihak MotoGP memutuskan untuk tidak memakai lagi Suzuka sebagai tempat penyelenggaraan balap MotoGP.

2.Fuji Speedway


Fuji Speedway merupakan salah satu sirkuit yang terletak di Gunung Fuji, Oyama, Prefektur Shizuoka, Jepang. Sirkuit ini memiliki panjang 4.563 km. Sirkuit ini dipakai untuk balapan macam Formula Satu, Japan Le Mans Challenge, dan Japan GT. Jumlah tikungannya ada 16 tikungan. Sirkuit ini pernah digelar untuk Formula 1 pada tahun 1976, 1977, dan 2007 .


3. Sirkuit Internasional Shanghai


Sirkuit Internasional Shanghai (Hanzi: 上海國際賽車場) adalah sirkuit balap F1, A1 Grand Prix, dan MotoGP yang terletak diShanghai, RRT. Sirkuit ini pertama kali dibuka pada tahun 2004 dengan menggelar Grand Prix Cina. Pada awalnya balapan GP China merupakan balapan akhir musim dalam kalender F1, namun sejak musim 2009 Cina digeser menjadi balapan awal musim karena cuaca di sirkuit Shanghai kerap kali dilanda hujan di bulan Oktober.
Untuk MotoGP sirkuit Shanghai menggelar balapan dari musim 2005 sampai 2007.

4.Sirkuit Internasional Bahrain




Sirkuit Internasional Bahrain merupakan sirkuit balap F1 yang terletak di Sakhir, Bahrain. Sirkuit ini menjadi tonggak sejarah awal masuknya balapan Formula 1 ke Timur Tengah, dengan balapan pertama yang digelar di musim 2004. Pada musim 2006 sirkuit ini mendapat kesempatan untuk menjadi tuan rumah balapan pembuka musim F1, dan hal tersebut diulangi kembali di musim 2010.

Satu hal yang cukup menarik, dikarenakan sampanye termasuk minuman haram dalam hukum Islam, namun panitia tidak ingin selebrasi menyemprotkan sampanye hilang dari tradisi balap F1, maka mereka menggantinya dengan minuman lokal setempat bernama Warrd, yang merupakan campuran sari buah delima dengan soda. Warrd sendiri kemudian menjadi ciri khas dari balapan F1 di Bahrain.

F1 Indonesia, Sirkuit Mana Sajakah Kandidatnya?

F1 dikenal sebagai puncak motorsport dunia, Menjadi tuan rumah F1 merupakan suatu kebanggaan tersendiri. Hampir seluruh Negara besar dunia berlomba-lomba untuk mengikut-sertakan dirinya sebagai salah satu penyelenggara F1.





Kita tentu sudah mengenal RRC , AS, India dan Brazil yang merupakan contoh negara besar yang sudah dikunjungi F1. Negara besar lain yang belum memiliki kesempatan menghelat F1 hanya tersisa Russia dan Indonesia. Russia sendiri sudah melalui tahap penjajakan oleh Bernie Ecclestone.








Penduduk suatu Negara tidaklah harus dikumpulkan dahulu jumlah kuota minimal pencita F1nya berapa untuk menghadirkan F1. Seperti yang kita ketahui bersama, penggemar F1 di Indonesia tidaklah besar, namun tentu saja jauh lebih besar dibanding penggemar F1 seperti di Singapore atau Bahrain misalnya. Mereka sebagai negeri yang beratmosfer “hampa” saja dengan sukses bisa menggelar F1, kita harusnya lebih baik lagi.



F1 sendiri sejatinya bukanlah murni event olah raga, F1 adalah show bisnis, ini adalah sebuah pesta. Murni hanyalah ajang menghambur-hamburkan uang. Tua muda, besar kecil, penggemar non penggemar fanatik semua akan ikut larut dalam pesta akhir pekan F1.



Untuk menghelat even Internasional sekelas F1 tidaklah mudah, namun tidak juga terlalu sulit. Bernie Ecclestone – CEO Formula 1- pasti sudah mengetahui jika Indonesia adalah potensi pasar yang besar, namun dia sendiri tidak memiliki nafsu yang terlalu besar singgah ke Indonesia selama tidak ada pihak yang bervisi maksimal memperkenalkan potensi kita. Padahal potensi kita sungguhlah besar.


Sebenarnya kita tinggal mengumpulkan greget dan semangat upaya bersama agar F1 benar benar mengunjungi Indonesia.


Berikut syarat syarat menggelar F1.

1. Keamanan


2. Adanya Circuit dengan kualitas infrastruktur , fasilitas penunjang dan safety Grade A FIA


3. Mampu membayar kontrak yang ditawarkan Bernie (Bos Formula One)



Berapa sih besar biayanya?



Sebagai gambarannya, mari kita lihat contoh kasus untuk negara tetangga kita, Australia misalnya. Untuk mendatangkan sirkus F1 ke Albert Park, ternyata pemerintah Kota Melbourne harus membayar tiket sebesar USD 30 juta / tahun ke Bernie, bos F1 [1] — (setara Rp 330M dengan kurs 11000 per 1 Dollar).



Apakah untuk sebuah event internasional harga ini mahal? Tentu saja tidak mahal. Penjualan tiket saja untuk paket 3 hari jumat-sabtu-minggu paling murah 1,5 juta. Jika kita asumsikan 200.000 tiket sold out maka sudah BEP, padahal kapasitas maksimal sirkuit masih bisa didorong hingga 250-300 ribu orang. Sementara pendapatan dari sponsor belum dihitung. Bisnis ini benar benar akan menguntungkan.




Jadi, tidak serumit yang kita bayangkan sebelumnya bukan?





===



Di mana sajakah sirkuit sirkuit di Indonesia yang cocok untuk menggelar F1?


Pada dasarnya setiap jengkal tanah di Indonesia sangatlah cocok diciptakan sebagai sirkuit.Namun dalam hal ini kita harus mengeliminir daftar calon sirkuit menjadi 6 kandidat yang paling berpotensi.

10 Sirkuit Termegah di Dunia

1. Laguna Seca

Berada di luar mainland AS, sirkuit ini bisa disebut sebagai sirkuit terkenal di Amerika Utara. Menjadi tuan rumah bagi kontes adu balap seperti MotoGP, WSB, dan AMA racing. Laguna Seca didominasi oleh liukan legendarisnya, Corkscrew corner, turunan spiral menurun yang menyulitkan setiap kamera TV. Ruas lap hairpin Andretti di Laguna Seca menjadi rintangan unik bagi para pembalap. Sirkuit sepanjang 2.238 mile, 11 tikungan ini sendiri berlatarkan asri hijau taman hutan, dekat, California.

2. Brands Hatch

Terletak 20 mil dari London, Brands Hatch menjadi salah satu sirkuit favorit di Inggris. Sirkuit sepanjang 2.3, 9 tikungan ini melegenda ketika menjadi tuan rumah balapan WSB pada tahun 1990an, dimana 100,000 orang tumpah ruah menonton balapan di sirkuit ini.

3. TT Course
The Isle of Man adalah sebuah pulau unik yang terletak antara Inggris dan Irlandia, memiliki parlemen sendiri, hukum dan sistem pajak. Setelah krisis finansial dunia, pulau ini kebanyakan dihuni oleh para bankir dan pembalap motor -  nah, kini hanya para pembalap saja yang masih tinggal. Sirkuit balap TT Course pertama kali dibuka pada tahun 1907, dan balapan masih dilakukan hingga saat ini namun dengan rute ruas jalan tertutup. Ini belum seluruh ruas jalanan lembah pedesaan, ruas jalan yang bergelombang dan tekstur yang indah, membuat pulau ini sebagai surga bagi para biker tergila sekalipun yang ingin bebas ngebut bebas polisi. Sirkuit modern TT Course sepanjang 37,5 mil, plus 200 tikungan siap untuk dilahap oleh siapapun.

4. Phillip Island

Pulau dengan sirkuit balap ini terletak di di pesisir berbukit di pulau Philip, memberikan aura tersendiri bagi para pembalap dunia. Sepanjang 2.7 mil dengan 12 tikungan, termasuk tikungan menurun legendaris yang menegangkan, Lukey Heights. Menyaksikan para ksatria motor GP saling bertarung memperebutkan posisi merupakan momen balapan terbaik dan tak terlupakan.

5. Donington
Donington Park salah satu sirkuit terpopuler di Inggris. Berada di tengah Inggris, dekat Leicester, sirkuit sepanjang 2.5-mile, 12 tikungan ini memiliki dua kelokan tajam yang terkenal, Redgate dan Craner Curves. Kontur sirkuit balapan yang sedikit curam, menjadikan setiap balapan MotoGP menjadi begitu serunya. Dan bagi para diehards  motor balap di Inggris, Donington bak jantungnya olahraga Britania.